锅炉制造商在机车改造中制造老式蒸汽

马特·华莱士在火箱里卷管子。照片由西温哥华岛遗产协会的David Hooper提供

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志愿者从当地359(温哥华)正在回归20世纪早期的锅炉制造商的工作,为阿尔伯尼港的西温哥华岛遗产协会修复一辆1929年的Baldwin 2-8-2T蒸汽机车。亚博区块链百家乐2018年,当遗产协会向Local 359寻求帮助,为这台有近100年历史的发动机订购管子时,成员们听说了这个修复项目。

为了服务于不列颠哥伦比亚省的伐木工业,坎贝尔河木材公司(Campbell River Timber Company)从宾夕法尼亚州的鲍德温火车头工厂(Baldwin Locomotive Works)订购了这款发动机,此后鲍德温号首次出现在温哥华岛。1972年退休的7号蒸汽机车是伐木业中运行时间最长的蒸汽机车。

修复工程需要拆除和更换所有的管道和管板,拆除鞍形水箱和打开所有舱口。为了检查锅炉,成员们把它剥得只剩光秃秃的外壳。亚博区块链百家乐根据L-359公司的巴里·多布伦斯基(Barry Dobrensky)的说法,为了将管片切割成正确的尺寸,工人们使用了切割炬和拉链切割。工人们用高压水射流来形成锅炉管的孔。有超过100个2英寸外径的锅炉管,和21个烟道管有5 1/2英寸外径的一端和4 1/2英寸的swag端在另一端。

一旦工人们将管板接地并斜切,布伦特·格雷厄姆就将它们焊接到位。然后,工作人员将管子刺伤并扩大。

多布伦斯基说:“技术安全部门通过了我们对锅炉的水压测试,现在我们可以继续进行其余的修复工作。”多布伦斯基和迈克·罗克斯伯格(Mike Roxburgh)是该项目的负责人。“我们还有很长的路要走,用新砖砌火箱,隔离锅炉,重新安装超级加热器,更换一些外部管道和阀门。”

除了Dobrensky, Graham和Roxburgh,其他参与项目的L-359成员还包括Brent Penning亚博区块链百家乐ton, Sarah Smith, Carl Barnes, Barry Payne, Matt Wallace, Tim Murphy和Russ Herding。还贡献了他们的时间和知识退休的瓦匠戴夫·德鲁西和退休的绝缘子道格·斯蒂芬森。此外,“A”许可承包商Roger Blagborne,他也是一个古董蒸汽爱好者,免费为团队提供了他的专业知识。

遗产协会原本希望在2020年夏天之前启用第7号,但由于COVID-19大流行,他们将其推迟到了2021年夏天。长期目标是将旅游列车带回到阿尔伯尼山谷,沿着城市的滨水区乘坐35分钟到达历史悠久的麦克林米尔公园。

2013年,这组锅炉制造商曾与遗产协会合作,修复了一辆1917年的“法夸尔”蒸汽拖拉机和一台蒸汽驴。

欲了解更多有关西温哥华岛遗产协会的信息https://alberniheritage.com/alberni-district-historical-society